Do có dấu hiệu nghi vấn vận chuyên trái phép hàng hóa qua biên giới nên tổ công tác kiểm tra hành chính tại địa điểm trên.

Tại đây, tổ công tác phát hiện hiện trạng ô tô BKS 29H-793.09 đã bị mở cửa hông bên phải thùng xe, trên xe không có hàng hóa. Tại khu vực bãi đất trống có 7 pallet hàng hóa được quấn nilong đen, có dán vận đơn số 988-48687763. Kiểm tra gần đó, lực lượng chức năng phát hiện thêm 7 pallet hàng hóa cũng được quấn nilong đen và dán vận đơn hệt số trên, nhưng về hình dáng, kích thước của các pallet hàng hóa này khác nhau.

Bước đầu, Nguyễn Văn Hòa, Nguyễn Đức Dũng thừa nhận hành vi tự ý mở cửa thùng xe tải bằng cách tháo vít cửa, tránh làm hư hỏng hiện trạng kẹp chì hải quan.

Sau khi mở cửa thùng xe, nhóm này đã rút hàng hoá có giá trị và thay vào đó là những mặt hành rẻ tiền đã được đóng gói cuốn băng dính, pallet, đóng thùng carton tương tự như hàng thật, đưa vào xe để tiếp tục vận chuyển đến nhập kho ngoại quan chờ xuất khẩu đi nước ngoài.

Sau khi được tráo đổi sẽ vận chuyển đi giao cho khách ở TP.HCM thông qua Công ty chuyển phát Việt Linh. Đây là hành vi vận chuyển hàng hóa qua biên giới trái pháp luật với trị giá lớn, phạm vào tội vận chuyển trái phép hàng hóa, tiền tệ qua biên giới.

Công an nhận định, đây là thủ đoạn mới của các đối tượng vận chuyển hàng hóa có giá trị lớn từ nước ngoài vào Việt Nam thông qua hình thức tạm nhập tái xuất, trong quá trình chờ xuất đi nước thứ ba, thực hiện tráo đổi bằng các loại hàng hóa rẻ tiền để trục lợi. 

“Sau đó khoảng hơn 1 tháng, tôi đã bán chiếc xe này với giá 23.333.333 đồng cho một dân chơi số đẹp ở Pleiku, Gia Lai. Suốt từ đó tới nay tôi đã sở hữu sưu tập thêm được rất nhiều Honda Cub biển số đẹp khác", anh Tú cho hay.

Anh bày tỏ: "Tuy nhiên, chiếc Honda Cub 81 mang biển số 33-333FE này thực sự để lại trong tôi nhiều kỉ niệm và lưu luyến trong đầu. Bán xong, tôi lại thấy tiếc. Sau đó cũng nhiều lần tôi có hỏi người đó nhượng lại cho mình với giá cao hơn nhưng chủ mới vẫn lắc đầu từ chối. Họ chưa có ý định bán và nếu bán mức giá cũng là cao gấp nhiều lần giá mua của tôi trước kia".

"Việc xin mua lại đó diễn ra khoảng một năm rưỡi. Cuối cùng, tôi thuyết phục được họ. Hiện tại, tôi đã chính thức chốt mua lại được chiếc Cub này với mức giá trên 100 triệu đồng. Cảm xúc lần này còn hồi hộp hơn lần đầu mua nó rất nhiều”, anh Tú kể. 

Theo anh Tú, trong thời gian tới, khi chiếc xe về tay, anh sẽ đầu tư dọn zin mới theo đúng nguyên bản của nhà sản xuất. 

“Dự kiến sẽ mất thêm 40-60 triệu do Honda Cub 81 đã ngừng sản xuất từ rất lâu nên việc tìm linh kiện zin và còn đẹp rất hiếm nên giá rất cao”, anh Tú nói. 

Chia sẻ về ý nghĩa chiếc biển số 33-333FE, anh Tú luận rằng, tất cả các con số trong dãy biển số đều là số 3 (full 3). Đầu số tỉnh 33 trước đây Hà Tây cũ nay sáp nhập Hà Nội. Số 33 ở trên trùng khớp 333 ở dưới và cũng là dạng biển số đầu tiên ở Việt Nam lưu thông – biển 3 số (lại trùng hợp số 3), sau này lên biển 4 số và hiện tại là biển 5 số.

Dãy số 33333 gồm 5 số 3 – gọi là ngũ quý 3 trong phong thủy còn có nghĩa là phát tài, nhiều tiền tài. Được xem là con số vững chắc, như kiềng ba chân. Bên cạnh đó, “ba với ba là mãi mãi” (bất tận) và biểu tượng hy vọng trường thọ. 

Xét về sự độc đáo của biển số thì rất hiếm những chiếc xe ở Việt Nam chứa toàn 1 số vì từ 1-9 chỉ có 8 tỉnh sẽ có thể xảy ra xác suất mang biển số đầy đủ cùng 1 số (11-22-33-55-66-77-88-99), loại trừ 44 hiện không thuộc tỉnh nào. Trong 8 tỉnh này, tồn tại biển số cùng chỉ chứa 1 con số lại càng hiếm và nếu có thì quá khó để sưu tầm được.

Vì lẽ đó, mà anh Tú chấp nhận bỏ ra số tiền lớn trên cả trăm triệu để mua lại chiếc xe mình từng bán đi. 

Một số hình ảnh chiếc xe được anh Tú chụp trước khi bán lại cho người khác:

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Dưới đây là một số kinh nghiệm giúp tiết kiệm nhiên liệu hơn được anh Nguyễn Thanh Tùng, người có thâm niên 'ôm vô lăng' hơn 20 năm và hiện là giảng viên dạy lái xe ô tô tại Hà Nội chia sẻ với VietNamNet:

1. Đỗ xe nơi râm mát, che kính lái cho xe

Vào mùa hè, chúng ta nên đỗ xe ở những nơi râm mát, tránh ánh nắng trực tiếp chiếu vào. Còn trong trường hợp không có sự lựa chọn, buộc phải phơi nắng xế cưng của mình, bạn nên chuẩn bị các dụng cụ như tấm che cách nhiệt, ô che chuyên dụng hay đơn giản là những tấm bìa carton để che kính trước, kính sau của chiếc xe. 

Điều này không chỉ giúp bảo vệ lớp sơn và các chi tiết nội thất mà còn giúp nhiệt độ cabin trở nên dịu mát, giảm tải đáng kể cho hệ thống điều hoà khi xe bắt đầu vận hành.

2. Làm nguội xe trước khi bật điều hoà

Trước khi lên xe và di chuyển, cần mở hết cửa xe để không khí nóng thoát ra ngoài trước khi khởi động. Những người có kinh nghiệm cho rằng, khi xe phơi ngoài trời nắng quá lâu, nên mở 1-2 cánh cửa, còn cánh đối diện đóng mở liên tục khoảng 10-15 lần sẽ giúp thổi được hầu hết hơi nóng ra ngoài. Nhờ đó, nhiệt độ trong xe có thể giảm từ 15-20 độ C. 

Những động tác đơn giản này làm giảm sự chênh lệch nhiệt độ giữa bên trong và bên ngoài xe, khiến những người trên xe không bị “sốc nhiệt”, lại giúp hệ thống điều hoà làm việc hiệu quả, tiết kiệm hơn. Với những xe có cửa sổ trời, có thể mở ra để hơi nóng trong xe được giải phóng nhanh hơn.

Đồng thời, khi đi xe dưới trời nắng nóng, với những vị trí cửa kính hàng ghế sau, bạn có thể sử dụng tấm che nắng dạng lưới để giảm tối đa ánh nắng chiếu vào xe khiến khoang lái bị tăng nhiệt, cũng là cách để tối ưu hoá hơi mát điều hoà.

3. Sử dụng điều hoà đúng cách

Như đã nói ở trên, điều hoà chính là nguyên nhân hàng đầu dẫn tới việc tiêu tốn xăng vào mùa hè. Việc bật điều hoà liên tục khi trời nắng nóng có thể đốt thêm 1-2 lít nhiên liệu/100km. Những "tài già" thường khởi động xe, di chuyển ổn định rồi mới bật hệ thống điều hoà. Điều này không chỉ giúp tiết kiệm nhiên liệu hơn mà còn làm tăng tuổi thọ cho lốc điều hoà.

Để nhiệt độ quá thấp cũng sẽ khiến hệ thống điều hoà phải tải nặng dẫn đến tốn nhiên liệu. Nhiệt độ lý tưởng trong xe là khoảng 25-27 độ C kết hợp với lấy gió trong. Nếu đi ít người, nên tắt chế độ gió ở hàng ghế sau (đối với xe có cửa gió phía sau) cũng có thể giúp tiết kiệm nhiên liệu hơn.

Đặc biệt lưu ý, trong thời gian mùa hè, cần thường xuyên kiểm tra và vệ sinh hệ lọc gió, đường ống dẫn khí điều hoà để tránh tình trạng tắc nghẽn, rò rỉ hay bụi bẩn gây ảnh hưởng tới quá trình làm mát xe, qua đó "ngốn" nhiều nhiên liệu hơn.

4. Không để xe non hơi, tối giản đồ đạc

Vào mùa hè, cần kiểm tra áp suất lốp thường xuyên và không nên để bánh xe quá non hơi bởi khi đó, diện tích tiếp xúc giữa lốp xe và mặt đường lớn khiến ma sát cũng tăng lên. Điều này làm chiếc xe của bạn ngốn nhiều xăng hơn bình thường. 

Tương tự, với những món đồ không thực sự cần thiết, bạn cũng nên dọn dẹp và bỏ ra khỏi xe bởi việc tải nặng chắc chắn sẽ khiến chiếc xe tiêu tốn nhiều nhiên liệu hơn.

5. Thường xuyên kiểm tra bu-gi, bướm ga

Các bộ phận như bu-gi hay kim phun, họng hút, bướm ga phải được kiểm tra và vệ sinh thường xuyên để đạt tình trạng hoạt động tốt nhất. Nếu những bộ phận trên không được vệ sinh định kỳ có thể bám nhiều muội than, gây nên hiện tượng đánh lửa kém, xe bị ì, tăng tốc kém và tốn nhiên liệu.

Ngoài ra, với nhiệt độ không khí cao, cộng với nhiệt độ từ mặt đường hắt lên, động cơ xe ô tô hoạt động dưới thời tiết nắng nóng rất dễ bị quá nhiệt, thậm chí có thể gây ra cháy, nổ. Hoạt động khi động cơ bị quá nóng còn khiến xe ô tô tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn.

Để tránh tối đa tình trạng trên, cần thay dầu nhớt định kỳ và thường xuyên kiểm tra nước làm mát ô tô trong mùa nắng nóng. Nếu lượng nước làm mát thấp hơn mức "Min" thì cần bổ sung kịp thời, tránh trường hợp hết nước làm mát khi đang di chuyển giữa đường rất nguy hiểm.

Hoàng Hiệp (Ghi theo Nguyễn Thanh Tùng)

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Thanh tra Chính phủ chỉ ra nhiều sai phạm trong quá trình triển khai, thực hiện dự án Khu đô thị quốc tế Đa Phước

Trả lời vấn đề này, Bộ Xây dựng cho biết, đối với khu đô thị quốc tế Đa Phước, dự án Sunrise Bay Đà Nẵng, ngày 20/7/2020 Thanh tra Chính phủ ban hành Kết luận thanh tra số 1202 về việc chấp hành các quy định của pháp luật về quản lý và sử dụng đất đai tại dự án Khu đô thị quốc tế Đa Phước và Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Trương Hoà Bình đã đồng ý với Kết luận tại Văn bản số 2017 ngày 28/7/2020.

Theo đó, Phó Thủ tướng yêu cầu UBND TP Đà Nẵng thực hiện nghiêm Kết luận thanh tra số 1202, các cơ quan có liên quan chịu trách nhiệm thực hiện các nội dung kiến nghị của Thanh tra Chính phủ nêu tại Kết luận thanh tra trong đó có nội dung: Bộ Tư pháp, Bộ Tài nguyên và Môi trường, Bộ Tài chính, Bộ Kế hoạch và Đầu tư và các cơ quan có chức năng liên quan phối hợp hướng dẫn UBND TP Đà Nẵng trong việc thực hiện Kết luận thanh tra đảm bảo đúng quy định của pháp luật.

Đối với dự án sân vận động Chi Lăng, Thanh tra Chính phủ có Kết luận thanh tra số 2852 ngày 2/11/2012 về việc thanh tra trách nhiệm của Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng trong việc chấp hành pháp luật về thanh tra, khiếu nại, tố cáo, phòng, chống tham nhũng, thanh tra một số dự án đầu tư có ý kiến dư luận trái chiều.

Bộ Xây dựng đề nghị cử tri TP Đà Nẵng kiến nghị UBND TP Đà Nẵng căn cứ các quy định của pháp luật hiện hành để xử lý dứt điểm các vướng mắc tại các dự án Khu đô thị quốc tế Đa Phước, dự án Sunrise Bay và sân vận động Chi Lăng

Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Tấn Dũng đã đồng ý với Kết luận tại Văn bản 1930 ngày 19/11/2012. Theo đó, Thủ tướng yêu cầu Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng tổ chức kiểm điểm, làm rõ trách nhiệm của tổ chức, cá nhân liên quan đến sai phạm và có hình thức xử lý nghiêm minh theo quy định của pháp luật; thực hiện các kiến nghị của Thanh tra Chính phủ, thu hồi triệt để về Ngân sách số tiền phải nộp.

Đồng thời giao các Bộ: Tài nguyên và Môi trường, Tài chính, Kế hoạch và Đầu tư theo chức năng tiến hành kiểm tra việc chấp hành quy định của pháp luật về quản lý, sử dụng đất đai, thu chi tài chính và việc thực hiện dự án đầu tư liên quan đến việc giao đất, cho thuê đất tại thành phố Đà Nẵng thời gian qua. Giao Bộ Công an xác minh, làm rõ dấu hiệu cố ý làm trái các quy định của pháp luật về đất đai và đầu tư xây dựng; hành vi chuyển nhượng đất trái pháp luật, gây thất thu ngân sách nhà nước.

Do đó, Bộ Xây dựng đề nghị cử tri TP Đà Nẵng kiến nghị UBND TP Đà Nẵng căn cứ các quy định của pháp luật hiện hành để xử lý dứt điểm các vướng mắc, đồng thời cung cấp cụ thể về các khó khăn liên quan đến chức năng, nhiệm vụ giải quyết của các Bộ và các cơ quan (nếu có) để có giải pháp tháo gỡ và trả lời cử tri.

Liên quan đến 2 dự án Khu đô thị quốc tế Đa Phước (29ha) và The Sunrise Bay (181ha), vừa qua, UBND TP Đà Nẵng kiến nghị trung ương cho phép không thu hồi 2 dự án trên, nếu thu hồi sẽ phát sinh nhiều hệ quả xã hội.

2 dự án Khu đô thị quốc tế Đa Phước và The Sunrise Bay có vị trí đắc địa ở quận Hải Châu. Năm 2016, 2 dự án được khởi công với kỳ vọng sẽ tạo ra chuỗi đô thị đẳng cấp, rộng lớn giữa trung tâm thành phố.

Tuy nhiên, sau khi khởi công xây dựng không lâu, 2 dự án trên buộc phải dừng thi công khi thanh tra, điều tra vào cuộc làm rõ các sai phạm liên quan đến công tác quản lý đất đai ở Đà Nẵng.

Huỳnh Anh

Chưa được Thủ tướng chấp thuận, Đà Nẵng cho xây biệt thự trên đất sân golf

Theo Thanh tra Chính phủ (TTCP), UBND TP Đà Nẵng phê duyệt quy hoạch 1/500 điều chỉnh, cắt bỏ sân golf chuyển thành nhà phố, biệt thự... không đúng thẩm quyền, chưa được Thủ tướng chấp thuận tại khu phức hợp đô thị - sân golf Đa Phước.